產(chǎn)品名稱：D663-4007/LO3HABD6VSX2-A德國穆格伺服閥
更新時間：2025-05-14
產(chǎn)品報價：
產(chǎn)品特點(diǎn)：D663-4007/LO3HABD6VSX2-A德國穆格伺服閥我公司常年配備大量的MOOG穆格伺服閥現(xiàn)貨，有需要的新老客戶可來電前來咨詢價格、貨期、產(chǎn)品參數(shù)，我司將竭盡全力為您服務(wù)，致力于您的滿意！
D663-4007/LO3HABD6VSX2-A德國穆格伺服閥的詳細(xì)資料：
MOOG伺服閥MOOG穆格公司成立于五十多年前，zui初從事飛機(jī)與部件的設(shè)計及供應(yīng)。如今，本公司的運(yùn)動控制技術(shù)廣泛應(yīng)用于民用機(jī)座艙、發(fā)電風(fēng)機(jī)、一級方程式賽車、醫(yī)用輸液系統(tǒng)等眾多的市場和應(yīng)用領(lǐng)域，有效提高相關(guān)產(chǎn)品的性能。該公司歷史起源于公司創(chuàng)建者威廉 C 穆格，他是一位發(fā)明家、企業(yè)家，也是一位遠(yuǎn)見卓識者。
1951年，比爾穆格研制成功電液伺服閥，這種裝置可把微弱的電脈沖轉(zhuǎn)換為精確而有力的運(yùn)動。1951年7月，比爾穆格、阿特兄弟倆和盧蓋耶在紐約州東奧羅拉租借了已廢棄的 Proner 機(jī)場的一角，成立了穆格制閥公司(MOOG Valve Company)。
如今，本公司的運(yùn)動控制技術(shù)廣泛應(yīng)用于民用機(jī)座艙、發(fā)電風(fēng)機(jī)、一級方程式賽車、醫(yī)用輸液系統(tǒng)等眾多的市場和應(yīng)用領(lǐng)域，有效提高相關(guān)產(chǎn)品的性能。該公司歷史起源于公司創(chuàng)建者威廉 C 穆格，他是一位發(fā)明家、企業(yè)家，也是一位遠(yuǎn)見卓識者。1951年，比爾穆格研制成功電液伺服閥，這種裝置可把微弱的電脈沖轉(zhuǎn)換為精確而有力的運(yùn)動。1951年7月，比爾穆格、阿特兄弟倆和盧蓋耶在紐約州東奧羅拉租借了已廢棄的 Proner 機(jī)場的一角，成立了穆格制閥公司(MOOG Valve Company)。
MOOG伺服閥反饋的確只能決定閥是否精確到位，而并不能控制系統(tǒng)的狀態(tài)，因為即使閥的開度準(zhǔn)確，但是真正到作動器內(nèi)的流量也受到泵壓力、管路消耗、負(fù)載變化等等多種因素的影響，因而要實現(xiàn)精確的位置或者速度控制，還需要另外一個避環(huán)回路——系統(tǒng)閉環(huán)，針對位置和速度，現(xiàn)在有成型的速度和位置控制板來實現(xiàn)。有人說“做的再精確也只是閥本身的問題，對于受控對象來說卻不好辦”，這沒錯，但是作動器的位移并不對應(yīng)伺服閥芯的位移，因為閥芯開啟油口后即使不在運(yùn)動，作動器也會始終保持運(yùn)動勢，就像家里的水，擰開了水就會一直流。
比例閥沒有了伺服閥的閥芯位置閉環(huán)，它是靠較大的、精確控制供給比例閥芯的電流量來控制相對準(zhǔn)確的閥芯位置而簡化的設(shè)計形式。比例閥不用配固定的作動器，精確實現(xiàn)位置和速度控制也還是需要系統(tǒng)閉環(huán)。
部分型號如下：
D663-4005/LO3HABF6VSX2-A
D663-4006/L03HXBD6NSM2-O
D663-4007/LO3HABD6VSX2-A
D663-Z4307K/P02HONF6VSX2-A
D663-4702
D663-1910E
D663Z4323K /PO3JONF6VSX2-A
D664-4707 L05HYBW5NSX4-O
D664-4009/LO5HABF6VSX2-A
D664-Z4306K/P05JXNF6VSX2-A
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